Productinformatie

Mijn Boekwinkeltje

Een boek(je) schrijven is één, een boek(je) uitgeven is nog wat anders. Sinds enige tijd is dat echter veel eenvoudiger geworden via 'free publishing' op internet. Of je nou heel bescheiden doelstellingen hebt met een uitgave, of dat je over de hele wereld wilt verkopen, zonder veel kosten is er plotseling van alles mogelijk. Zo breng ik via www.lulu.com een aantal boeken op de markt, met heel bescheiden doelstellingen en zonder winstoogmerk. Mijn boeken verkoop ik tegen kostprijs. De prijs wordt door Lulu bepaald op grond van het aantal pagina's. Mijn marge als auteur/uitgever is nul euro. Mijn kosten zijn overigens ook vrijwel nihil. Een boek uitgeven kost mij alleen tijd en natuurlijk koop ik boeken en foto's om aan informatie en basismateriaal te komen. Maar daar hoef ik niet aan te verdienen. De boeken liggen niet op voorraad, maar worden geproduceerd "on demand". Als u een boek wilt kopen, doet u een bestelling bij Lulu.com en vervolgens worden de boeken gedrukt die u besteld heeft. De levering van een boek duurt om die reden even, vanwege de benodigde productietijd en de tijd die nodig is om het boek uit de V.S. (of uit een EU-land) naar het adres van de opdrachtgever te sturen. 

Om een boek inhoudelijk te  kunnen beoordelen voordat u het eventueel aanschaft,  kunt u mijn boeken gratis downloaden vanaf de verkooppagina van LuLu. Door de vele foto's duurt het downloaden een kwartiertje, maar het systeem werkt goed. Het hele overzicht van boeken vindt u op                        Dirk Huizinga's Storefront - Lulu.com. Vanaf die site kunt u kopen en (gratis) downloaden.

U kunt ook op mijn site, hier dus, per boek de verkooppagina van Lulu bereiken door van het gewenste boek het plaatje aan aan te klikken. Even wachten en dan verschijnt de internet-kooppagina van Lulu voor het betreffende boek. Voor een gratis downloaden van het boek klikt u op desbetreffende knop. Betaling van boeken in het geval u een boek koopt, vindt plaats na registratie van persoonlijke gegevens bij Lulu en per creditkaart.

Verzendkosten                                                                                                                   

Op dit moment zijn de verzendkosten rond de 6 à 10 euro per boek. U kunt het precieze bedrag van de verzendkosten van uw bestelling beoordelen voordat u tot koop overgaat. Ook kunt u kiezen uit verschillende kwaliteiten van verzending. Hoe sneller en zekerder, hoe duurder.

Bij grote bestellingen van meerdere boeken, blijkt de prijs per boek en de verzendkosten per boek vrij veel lager uit te komen. Een en ander is uit te proberen met een bestelling die u op het laatste moment niet door laat gaan (of juist wel natuurlijk).

Mijn ervaring is, dat de boeken er in de regel heel goed uitzien. Een enkele keer laten enkele pagina's in een boek los. Dat is natuurlijk niet de bedoeling. Controleer daarom altijd bij ontvangst of dit het geval is, want dan bestaat de mogelijkheid het boek te retourneren. Zie bij Lulu.com onder 'return policy'.

Ik geef enige van mijn maritieme boeken uit in drie versies: 

-    als hardcover: geprint en voorzien van hard omslag;

-    als paperback: geprint met slap omslag, als paperback;

-    als gratis download, dus digitaal.

De zwart/wit versie is veel goedkoper dan de hardcover. Druktechnisch is de uitvoering duidelijk wat minder, maar er zijn mensen die dergelijke zwart/witfoto's juist wel waarderen. Inhoudelijk zijn de twee versies precies gelijk. De titels van inhoudelijk gelijke boeken verschillen, omdat het anders onmogelijk is via een trefwoord te googelen en vervolgens een verbinding te maken met het boek dat google gevonden heeft bij dat trefwoord. De computer heeft het moeilijk met de keuze uit twee verschillende boeken met dezelfde titel. Vandaar dus  verschillende titels voor hetzelfde.

Maritieme boeken in hard kaft: prijzen exclusief verzendkosten

Langs de Oostwal van de Zuiderzee: 38,52 euro

Langs de Oostwal van de Zuiderzee is een boek van 208 pagina's, over het leven en werken van de kustbewoners van Friesland en Overijssel. Van Harlingen tot de IJssel. Het boek is voorzien van veel historische foto's die de tekst illustreren en van bijzondere informatie voorzien. Centraal staat de periode eind 1800 tot midden 1900, waarbij ik een beeld probeer te schetsen van het leven aan de kust in plaatsen als Harlingen, Hindeloopen, Stavoren, De Lemmer, Vollenhove en de eilanden Urk en Schokland. Daarnaast is er aandacht voor het varen met platboomde vissersschepen als jacht en de geschiedenis van de Staverse jol als vissersschip. De recente 6e uitgave (2010) is uitgebreid tot 216 pagina's,  inhoudelijk herzien en voorzien van vele nieuwe afbeeldingen. Uitgevoerd als hardcover en in kleurendruk.

Scheepsbouwwerf Volharding Stavoren 1918 - 2008: 38,52 euro

Dit is een jubileumboek dat ik heb gemaakt en uitgeef naar aanleiding van het negentigjarig bestaan van scheepswerf Volharding in Stavoren, in 2008. Het behandelt de voorgeschiedenis, de oprichting van het bedrijf en de inspanningen van drie generaties scheepsbouwers Van der Werff om van deze onderneming een dynamisch bedrijf te maken dat meegaat met zijn tijd. Uitgevoerd als hardcover en in kleurendruk. 

Scheepsbouw in Stavoren  1846 - 1920:  44.94 euro

In 1918 kocht Auke van der Werff in Stavoren de jollenwerf van Strikwerda en begon er een scheepswerf voor ijzeren binnenschepen. De werf tegenover het station in Stavoren is dus niet door Van der Werff opgericht. Ze bestond reeds. Het was de bekende Staverse jollenwerf van Roosjen en Strikwerda. In dit boek wordt de geschiedenis van de scheepsbouw in Stavoren beschreven vanaf het moment dat in 1846 een nieuwe werf binnen de sluis werd opgericht (nadat in de Franse Tijd de laatste werf ter ziele was gegaan) tot het begin van de jaren twintig, toen Auke van der Werff de bouw van houten vissersjollen en sloepjes beëindigde en overstapte op ijzerbouw. Dit boek  van 240 pagina's (met vele bijzondere illustraties en geheel nieuw fotomateriaal) heb ik mede kunnen maken dankzij de bijzondere informatie die Jan Visser (en zijn echtgenote Ruurdtje Visser-de Groot) uit Stavoren mij beschikbaar stelden. Jan is al veertig jaren actief bezig met de geschiedenis van de visserij etc. op de Zuiderzee in het algemeen en de geschiedenis van Stavoren in het bijzonder. Ook heeft hij tal van gesprekken uit het verleden met vissers uit Stavoren vastgelegd. Gesprekken met mensen die zich de geschiedenis van eind 1800 tot zo rond 1930 nog goed konden herinneren. Ruurdtje Visser heeft vooral genealogische gegevens en informatie uit het bevolkingsregister van Stavoren beschikbaar gesteld, naast enig uniek fotomateriaal. Die documentatie is gebruikt voor dit boek, waarmee het een uniek document is geworden over de scheepsbouw en visserij in de periode 1846 - ca. 1920 in Stavoren. Het is tevens het eerste systematische werk over de geschiedenis van de bouw en het gebruik van Staverse jollen vanaf de plek waar de Staverse jol als scheepstype is ontstaan. De nieuwe uitgave is uitgebreid tot 260 pagina's met vele unieke foto's. In de bijlage beschrijf ik bovendien waarom vanaf 1896 ook bij Wildschut in Gaastmeer Staverse jollen zijn gebouwd en wordt er aandacht geschonken aan de bouw van Staverse jollen langs de Hollandse kust. Het boek is daarmee "het" Staverse jollenboek van Nederland.

Scheepvaart in Friesland  1900 - 1950:  44,94 euro

De periode van 1900 tot 1950 is voor de binnenvaart in Friesland een tijd van grote veranderingen. De zeilvaart wordt afgelost door motorschepen, de beurtvaart die iedere dorp en iedere plaats bevoorraadt, wordt letterlijk ingehaald door de vrachtwagen. Het 'grootscheepsvaarwater' door Friesland naar Groningen is te smal en te ondiep. De sluizen met de 'Friese maat' laten geen grotere schepen toe dan van ruim 31 meter lang. De vrije schippers van de wildevaart missen de veranderingen in de maatschappij en geraken in een sociaal isolement. Die ontwikkelingen beschrijf ik in dit boek. Een en ander wordt met veel historisch fotomateriaal geïllustreerd. De ontwikkeling van de watersport komt eveneens aan bod. De vierde druk van dit boek is met informatie en historische foto's uitgebreid tot 256 pagina's. In luxe uitvoering als hardcover en met kleur.

Vreemdelingen op Frieslands wijde wateren:  37,52 euro

Waarom gaan welgestelde Engelsen vanaf ongeveer 1890 zeilen op de meren van het arme, agrarische Friesland? Zij willen met de boot nog onbekende, vreemde gebieden ontdekken en zien hoe in Friesland eenvoudige mensen leven en werken op een wijze die "dicht bij de natuur" staat. Ruim dertig jaar later komen de Hollanders ook zeilen in Friesland en van de weeromstuit gaan de Friezen denken dat ze anders zijn dan de anderen. Sommige Friese zeilers willen daarom de grenzen sluiten voor vreemdelingen: "Friese meren voor de Friezen". Hoe iedereen daar ook weer van genezen is, wordt beschreven in dit boek van 200 pagina's, met hardcover en vele historische foto's.

Tjet Rixt en haar mannen:   46,70 euro

De restauratie van de uit 1843 stammende boeier Tjet Rixt is in 2007 afgerond. In 2009 is de boeier geëlektrificeerd, d.w.z. de scheepsdiesel is vervangen door een elektrische aandrijving. In dit boek beschrijf ik in grote lijnen de geschiedenis van dit opmerkelijke schip. Een geschiedenis die geïllustreerd wordt met vele foto's. Hoewel de geschiedenis van de boeier het startpunt is van het verhaal, wordt het accent regelmatig verlegd naar de geschiedenis van de mannen die met haar hebben gezeild. Met veel bijzondere en voor velen onbekende illustraties op 272 pagina's.

Zuiderzeevisserij bij De Lemmer: ca. 36.75 euro

De Zuiderzeevisserij bij de Lemmer onderscheidt zich van die van andere Zuiderzeehavens, omdat Lemmer helemaal geen vissersplaats was, tot 1883. Daarna groeide ze spectaculair tot de grootste vissershaven van Friesland, met vissers die de voorkeur gaven aan vissen met een eigen type schip, de Lemsteraak. Hoe die ontwikkeling mogelijk was en in z'n werk ging, beschrijf ik in dit boek. Even spectaculair als het begon, is de visserij in de Lemmer ook weer geëindigd. Na 1932, met de afsluiting van de Zuiderzee, trokken de grote visfamilies weg en vestigden zich in Makkum. De voorspoed door visserij heeft in de Lemmer daarmee slechts 50 jaren geduurd. Ook dit boek is opgefleurd met vele bijzondere (oude) foto's en kent 204 pagina's.

Vluchthaven Laaksum honderd jaar: ca. 26.85 euro

Het kleinste vissershaventje van Europa bestaat in 2012 honderd jaar. Waarom dit haventje is aangelegd, hoeveel moeite het kostte om dit voor elkaar te krijgen, hoe het haventje in de praktijk beviel en wat er de afgelopen 50 jaren mee is gebeurd, dat alles wordt beschreven en geïllustreerd in dit boekje van 136 pagina's.

Van dezelfde boeken ook enige als paperback, maar dan in zwart/wit:

Negentig jaren Volharding:   ca. 12,50 euro

Vissersjollen en Staverse sloepen scheepsbouw in Stavoren 1846 - 1920:                ca. 12,50 euro

Binnenvaart in Friesland  1900 - 1950:  ca. 12,44 euro

Tjet Rixt en de Hepkema's:  12.80 euro

Honderd jaar vluchthaven Laaksum:  8.72 euro

Niet maritieme boeken:

Peter en de wolf

Het muzikale sprookje 'Peter en de wolf' van Sergei Prokofjev wordt bij Universal op CD uitgebracht in een uitstekende uitvoering met het Concertgebouworkest en verteller Henk van Ulsen. Helaas is er bij deze CD geen toelichting over de instrumenten, geen tekstbijlage en alleen de kartonnen omslag van de CD is voorzien van een fraaie illustratie. Met dit boek probeer ik deze leemte op te vullen. De tekst van het sprookje heb ik afgestemd op de tekst van Henk van Ulsen die ik heb voorzien van vele spannende illustraties. De CD wordt niet bijgeleverd en moet afzonderlijk besteld worden via de reguliere muziekhandel of via internet op www.luisterboeken.nl of zelf een kopie branden. Voor bestellingen kunt u klikken op het kleine plaatje, dat verbonden is met de verkooppagina van www.lulu.com 

Het mysterie van de Morra

Dit is een spannend kijk- en (voor)leesboek voor kinderen vanaf ongeveer 8 jaar. Het verhaal speelt zich af in de Zuidwesthoek van Friesland. Tijdens een koude winter gebeuren er 's nachts vreemde dingen op het ijs van de Morra, vlakbij de Kruisvaart. Pier Vogelzang kan maar net ontsnappen aan twee monsters, een slang en een draak, die bij de molen uit een wak tevoorschijn komen en voor gevaar zorgen. De mensen uit Hemelum slagen er niet in deze monsters te vangen. Ze lijken uiteindelijk spoorloos te zijn verdwenen. Misschien hebben ze wel nooit bestaan...

Dirk's Gallery met veertig jaar postmoderne verbeelding

De bezoeker van de Gallery wordt door mij rondgeleid over een expositie van veertig jaren postmoderne verbeelding. Het boekje is als het ware een catalogus van een virtuele expositie en bestaat uit kleurenfoto's van olieverfschilderijen die ik maakte tussen 1965 en 2011, met uiteraard een toelichting van de creator.

Commerciële uitgave:

In 2011 viert het oudste stadje van Friesland dat het 950 jaren stadsrechten heeft. Bovendien is dat jaar de oude Staverse jol ST 16 gerestaureerd en tijdens de festiviteiten te water gelaten. Ongeveer op de plek waar de jol 110 jaren eerder voor het eerst van de helling gleed. Over de geschiedenis van Stavoren en de visserij met jollen is bij uitgeverij Penn in Leeuwarden een boek verschenen: Stavoren. Hoofdstad van de Friese kusten. De auteurs zijn Binne Boarnstra, Dirk Huizinga, Klaas Jansma en Johan Prins. Mijn bijdrage gaat over de geschiedenis van de visserij met jollen, waarbij het verhaal van de ST 16 de rode draad is (p. 66 - 128). Te koop via de boekhandel en via internet te bestellen bij de uitgever (aanklikken op bovenstaande titel). Prijs: 22,50 euro. 155 pagina's en vele fraaie illustraties.   ISBN 978-90-77948-64-4